Il progetto del Piano del traffico nasce da un percorso partecipativo nel 2012 a cui chi di noi era in Consiglio comunale ha preso parte attivamente. Già allora per il centro storico si era prevista la realizzazione di un anello a senso unico che comprendeva via Rivierasca, via Villa Scura e via de Pellegrini per favorire la mobilità sostenibile e il completamento della pista ciclabile lungo la discesa del Castello. La variante adottata ora introduce modifiche sostanziali che meritano approfondimenti ben più rigorosi di quelli che abbiamo riscontrato leggendo i documenti e assistendo al dibattito pubblico.»
La principale criticità riguarda la scelta di invertire l’attuale percorrenza su via Marconi, non giustificata in alcun modo perché, come dichiarato dal progettista, è voluta espressamente dal Sindaco Sartini. Siamo convinti che l’intervento non sarà innocuo: il traffico proveniente dalla Pontebbana e da Sant’Antonio diretto verso la zona del Duomo, o Rorai Piccolo o Prata rischia di riversarsi tutto su via Marconi attraverso la Torre, vanificando quello che è il dichiarato obiettivo di diminuire il traffico veicolare in centro storico. Oltre tutto la percorrenza di via Marconi in discesa potrebbe favorire velocità maggiori proprio dove servirebbero sicurezza e moderazione del traffico. Solo chi è diretto verso le Poste o verso Palse e Brugnera troverà conveniente utilizzare il senso unico di via Villa Scura.
Altro rischio è che chi proviene da Rorai piccolo e voglia recarsi verso Palse, giunto sotto il Castello, opti per la strada del Cimitero, come già avviene nei giorni di mercato. Per la sua struttura e per il contesto in cui si trova, via dei Cipressi, non è certo strada su cui convogliare traffico veicolare.»
Quel che stupisce è che, come evidenziato da un cittadino in assemblea e come verificato anche da noi con gli uffici, è che a tutte queste previsioni manchi il supporto tecnico di dati e simulazioni necessario a giustificare scelte così rilevanti. Il piano utilizza rilievi del traffico risalenti al 2019, se non precedenti. Chiediamo che venga effettuata una nuova rilevazione dei flussi e una simulazione aggiornata delle percorrenze. Solo così sarà possibile capire quanti veicoli si sposteranno da via Roma verso via Marconi, via Villa Scura o altri percorsi alternativi. Non dimentichiamoci che il Sindaco prevedeva centinaia di visite giornaliere allo Sportello Unico, tali da rivitalizzare da sole il Centro storico. Eppure questo aumento di presenza non è stato considerato nella pianificazione, così come abbiamo dovuto sentire il progettista affermare che lo spostamento della scuola non incide sui flussi di traffico in una zona o l’altra. Facciamo fatica a comprendere perché si è operato in modo così impreciso. Un’analisi più approfondita avrebbe smontato l’idea del sindaco che dal primo giorno del suo insediamento vanta come grande innovazione il cambio di percorrenza sotto la torre dell’orologio?
Durante oltre tre ore di assemblea non sono state mostrate, nonostante una precisa richiesta, tutte le tavole relative alle nuove percorrenze che i cittadini dovranno affrontare, comprese le varianti necessariamente introdotte nei giorni di mercato. Nonostante ci siano 60 giorni di tempo per presentare osservazioni, per i cittadini è difficile formularle consapevolmente se non vengono illustrati tutti gli effetti concreti delle modifiche proposte.